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[참고] 대구경북통합신공항 접근성 개선을 위한 대구-경북 광역철도 건설사업 '예타 통과' · 2026-08-26

대구-경북 광역철도 건설사업 예타 통과

국토교통부에 따르면 대구-경북 광역철도 건설사업이 예비타당성조사를 통과하였다.

4일 전 ✓ 수치 대조 2/2 통과 데이터 — 경매레이더
AI 생성 참고 이미지 — 실제 현장이 아니며 기사 내용과 직접적인 관련이 없습니다
AI 생성 참고 이미지 — 실제 현장이 아니며 기사 내용과 직접적인 관련이 없습니다 · 사진: © 팩티 · AI 생성

국토교통부(장관 김윤덕)는 8월 26일(수) 대구-경북 광역철도 건설사업이 사업 타당성을 확보하여 예비타당성조사를 통과하였다고 밝혔다.

이번에 예비타당성조사를 통과한 사업의 주요 내용은 다음과 같다.

예타 통과 사업 내용

대구-경북 광역철도는 대구경북통합신공항의 접근 편의성을 제고하고, 대구와 경북을 하나의 생활권으로 연결하기 위해 서대구역에서 중앙선 의성역까지 연결하는 총 연장 64.97km의 광역철도를 신설하는 사업이다. 이 사업은 2021년 7월 제4차 국가철도망구축계획('21~'30)에 반영된 이후, 2021년 8월 지방권 광역철도 선도 사업으로 선정되었다. 2024년 6월부터 예비타당성조사에 착수, 금일 예비타당성 조사를 통과하게 되었다. 사업구간은 서대구역 ~ 중앙선 의성역 간 70.06km 복선전철(신설 L=64.97km)이며, 총사업비는 3조 1,813억원(예비타당성조사 기준)이다.

이 사업이 완료되면 대구경북통합신공항의 접근성이 획기적으로 개선되며, 대구·경북 지역을 1시간 생활권으로 연결하여 5극 3특 기반의 국토균형성장을 실현하는 핵심 동력이 될 것으로 기대된다. 서대구역에서 신공항까지의 통행시간은 승용차 62분에서 광역철도 25분으로 단축된다.

국토교통부 김태병 철도국장은 “이 사업을 통해 철도 교통 인프라 확충으로 대구·경북 초광역 경제권 형성, 대경권 산업 발전과 지방소멸 위기 극복 및 인구유출 방지 효과도 기대된다”며, “사업 추진이 시급한 만큼 기본계획 수립 및 타당성 평가, 기본‧실시설계 등 후속 절차를 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.

담당 부서는 철도국 광역철도급행기획과이며, 책임자는 과장 박우성(044-201-4166), 담당자는 사무관 박동감(044-201-4162)이다. 협조는 국가철도공단 사업기획처의 부장 진학기(042-607-3792)에게 요청하면 된다.

국토교통부보도자료
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